DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Konya °C
404 File Not Found

404
File Not Found

¥¢¥¯¥»¥¹¤·¤è¤¦¤È¤·¤¿¥Ú¡¼¥¸¤Ï¸«¤Ä¤«¤ê¤Þ¤»¤ó¤Ç¤·¤¿¡£

¤³¤Î¥¨¥é¡¼¤Ï¡¢»ØÄꤷ¤¿¥Ú¡¼¥¸¤¬¸«¤Ä¤«¤é¤Ê¤«¤Ã¤¿¤³¤È¤ò°ÕÌ£¤·¤Þ¤¹¡£

°Ê²¼¤Î¤è¤¦¤Ê¸¶°ø¤¬¹Í¤¨¤é¤ì¤Þ¤¹¡£

  • ¥¢¥¯¥»¥¹¤·¤è¤¦¤È¤·¤¿¥Õ¥¡¥¤¥ë¤¬Â¸ºß¤·¤Ê¤¤¡Ê¥Õ¥¡¥¤¥ë¤ÎÀßÃÖ²Õ½ê¤ò¸í¤Ã¤Æ¤¤¤ë¡Ë¡£
  • URL¥¢¥É¥ì¥¹¤¬´Ö°ã¤Ã¤Æ¤¤¤ë¡£

MTA Obruk Araştırma Sonuçlarını Açıkladı! (Güncellendi)

MTA, arazi çalışmaları çerçevesinde gerçekleştirilen arattırma sondajlarına ait gözlem sonuçlarını açıkladı.

16.07.2014
A+
A-

MTA Konya havzasında karstik Çöküntü Alanlarının belirlenmesi ve tehlike deÄŸerlendirmesi raporu projesi kapsamında yürütülen arazi çalışmaları sonucunda programlanan ve Kasım 2010-Åžubat 2011 tarihleri arasında gerçekleÅŸtirilen araÅŸtırma sondajlarına ait gözlem sonuçları açıklandı.
Raporların kendilerine ulaÅŸtığını söyleyen Karapınar Belediye BaÅŸkanı Mehmet MugayıtoÄŸlu, proje baÅŸkanı Dr Koray Türk’ün imzası ile 2 yıl süren araÅŸtırma raporlarının ilgili kurumlara ulaÅŸtırıldığını söyledi.
BaÅŸkan MugayıtoÄŸlu, MTA Raporu ile ilgili kendilerine ulaÅŸtırılan rapor içeriÄŸi hakkında AA muhabirine gazetemize ÅŸunları söyledi:
“AraÅŸtırması yapılan Karapınar ve çevresi jeolojik olarak diÄŸer alanlara göre oldukça yalın bir yapı sunmaktadır. Buna karşılık yüzeyden yeraltını anlayabilmek için yerinde yapılan jeofizik ölçüm yönetmeleri ve kuyulardan yapılan yeraltı suyu seviye ve hidrokimyasal ölçümler aslında yüzey örtüsü altında bulunan jeolojik yapının görüldüÄŸü kadar yalın olmadığını göstermiÅŸtir. Raporlara göre elde edilen veriler ışığında bölgede toplam 2500 m’lik ortalama derinliÄŸi 250 m olan ön gözlem araÅŸtırma sondaj programı oluÅŸturulmuÅŸ ve uygulanmıştır. Bu ilk sondaj programında toplam 9 adet sondaj gerçekleÅŸtirilmiÅŸtir. OluÅŸturulan sondaj programı Karapınar’ın tüm yeraltını anlamak için deÄŸil arazi gözlem sonuçlarının genel bir test edilmesi ve ileriye yönelik daha detaylı bölgesel çalışmaların programlaması amacıyla yapılmıştır.
Yapılan sondaj ve alınan karotlardan yola çıkarak yerinde ilk gözlem sonuçları elde edilmiÅŸtir. Buna göre, obruk oluÅŸumlarında birincil faktör olan ve bölgede 1970’lerde yüzeyin ortalama 2–5 metre altında bulunan yeraltı su seviyesi güncel konumda yüzeyden ortalama 40 metre derine düÅŸmüÅŸtür. Bunun sonuncunda ise bozulan hidrostatik denge ve beraberinde karstik (eriyebilen özelliÄŸi gösteren) kayaçların üst kotlarında boÅŸlukların üzerindeki kayaç kütlelerini taşıma kapasitesinin düÅŸmesi, kayaçlarda mekanik kopmalara ve sonucunda da örtü kalınlığına baÄŸlı olarak farklı alanlarda, farklı derinliklerde ve çaplarda boÅŸluların oluÅŸmasına neden olmaktadır. sondaj yapılan her noktada farklı kotlarda olmak kaydıyla kalınlığı 0.4-1.0 m arasında deÄŸiÅŸen boÅŸluklar yer almakta olup yüzeye yakın noktalarda geçilen boÅŸluklar o sondaj noktası ve yakın çevresi için ileriki dönemlerde tehlike oluÅŸturabilir. BoÅŸluk alanların üzerinde yer alan örtünün niteliÄŸi oluÅŸabilecek boÅŸluÄŸun yapısını(sığ/derin, kuru/sulu, dar, geniÅŸ)belirleyecektir.
MTA Genel müdürlüÄŸünce yürütülen çalışmalarda ortaya konulan ve Karapınar’ın kuzeyinde sultaniye ovası batısında yaklaşık KD-GB doÄŸrultusunda uzanan, Holesen dönemi aktivitesi de saptanan süreksizlik(normal atılımlı fay) yer almaktadır. Yeraltı su seviyesi düÅŸümünün tetiklediÄŸi güncel obruk çökmeleri(15–20 m çapında, ortalama 8 m derinliÄŸinde) bu hat boyunca yoÄŸunlaÅŸmıştır. Örtü kalınlığının(karstik kayaçları üzerleyen kayaçlar) ve dikey yönde toplam boÅŸluk oranına baÄŸlı olarak obruk derinlikleri deÄŸiÅŸim göstermektedir. Karapınar yerleÅŸim alanının kuzeyinde sığ derinlikli obruk oluÅŸumları gerçekleÅŸirken, batı(ÅŸehir çıkışı, kubbasan, akkuyu hattı)güney batısında (İnoba-hotamış hattı) daha derin ve sulu obrukların geliÅŸme olasılığı daha yüksektir. MTA raporu bu yöndedir” dedi.

YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.