‘2021 Kanal İstanbul için değerli bir yıl olacak’

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul Projesi’nde çalışmaların devam ettiğini belirterek, “Kanal İstanbul’un birinci köprüsünün temelini Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ile birlikte haziranda atacağız. Öbür köprülerin de imalatlarına devam ediyoruz. 2021, Kanal İstanbul için değerli bir yıl olacak. Maksadımız ihalelerimizi yapıp çalışmalara tam gaz başlamak.” dedi.

Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren (YHT) Çizgisi’ndeki test sürüşünün akabinde trende basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Karaismailoğlu, geçen yıl 2019’un yüzde 50’sinden fazla yatırım yaptıklarını aktararak, açılışını gerçekleştirdikleri projelerin ileri mühendislik gerektirdiğini söyledi.

Karaismailoğlu, bitirme uğraşında oldukları çalışmalara değinerek, “Bayram sonrası Kuzey Marmara Otoyolu’nun son kesiti olan Hasdal-Habibler ortasındaki 10 kilometrelik kesiti hizmete alacağız. Hasdal Kavşağı’ndan ayrılıp Sultangazi’nin altını 4 bin 5 kilometre ile geçen tüneller var. Bu hem İstanbul’un en uzun tüneli hem de 4 şerit olarak dünyanın en geniş tüneli. Açılışı Cumhurbaşkanımız yapacak. Burası Hasdal-Mahmut Beyefendi Gişeler’de sıkışan trafiğin alternatif yolu olacak.” diye konuştu.

Kuzey Marmara Otoyolu yahut öteki otoyolların mümkün bir afet durumunda kullanılması maksadıyla yüksek nitelik ve teknoloji kullanılarak yapıldığını belirten Karaismailoğlu, buraların sarsıntıdan etkilenmeyeceğinin altını çizdi.

– “Finansmanla ilgili rastgele bir sorun yok”

Karaismailoğlu, Kanal İstanbul Projesi’nde çalışmaların devam ettiğine işaret ederek, şöyle devam etti:

“Kanal İstanbul güzergahında 6 köprü var. Kanal İstanbul’un birinci köprüsünün temelini Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ile birlikte haziranda atacağız. Öbür köprülerin de imalatlarına devam ediyoruz. 2021, Kanal İstanbul için kıymetli bir yıl olacak. Gayemiz, ihalelerimizi yapıp çalışmalara tam gaz başlamak. Artık bunu bir an evvel yapmalıyız zira burası İstanbul’daki boğaz trafiğine alternatif bir su yolu projesi. İmar planları ve askı süreçleri bitti. İnşallah önümüzdeki yıllar, Kanal İstanbullu yıllar olacak.”

Kimi bankaların Kanal İstanbul Projesi’ni finanse etmek istemediğine yönelik haberlerin dedikodudan ibaret olduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, “Dünyadaki finans kuruluşlarıyla görüşüyoruz. Finansmanla ilgili rastgele bir sorun yok. Hollanda, Belçika, Çin, Rusya hepsi ilgileniyor. Fakat biz, bu işi yerli müteahhit ve yüklenicilerle yapacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye’nin kamu-özel iş birliği projelerini dünyada en yanlışsız halde kullanan ülkelerden birisi olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, “Kuzey Marmara Otoyolu, 8 milyar dolarlık bir proje. Buranın yıllık 2,5 milyar liralık bir tasarrufu var. Hem yolu kısaltıyorsunuz hem yakıttan tasarruf ediyorsunuz.” dedi.

Karaismailoğlu, bu modelde yıl içerisinde Çukurova Havalimanı, Aydın-Denizli Otoyolu ve Başakşehir’den Hadımköy’e giden 45 kilometrelik bir yolun ihalelerini gerçekleştirerek üretim imalatlarına başladıklarını lisana getirdi.

– “2020’de 2 milyar liranın üzerinde garanti ödemesi yapmışız. Külliyen yalan”

Yap-işlet-devret modelinde en başarılı projelerden birinin İstanbul Havalimanı olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, şu tabirleri kullandı:

“Daha 1 yılı doldurmadan garanti edilen bütün sayıları sağladık hatta yükleniciden fiyat almaya başladık. Yüklenici, devlete kira veriyor ve garantinin üzerine çıkınca tekrar devlete para ödüyor. Muhalif kesim, yanlış bilgilerle vatandaşın başını karıştırmaya çalışıyor. Güya biz, 2020 yılında 2 milyar liranın üzerinde garanti ödemesi yapmışız. Külliyen palavra. Bunu kasıtlı yapıyorlar diye düşünüyorum. 2020’de 1 kuruş dahi garantiye temel alınacak para ödemedik. Yeni tip koronavirüs salgınına karşın İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en çok yolcu taşıyan ve yolcu inen havalimanı seçildi.”

Karaismailoğlu, yap-işlet-devret olarak gündemlerindeki projelerin hazırlıklarını yaptıklarını anlatarak, “Bunlar herkese açık ihaleler. Çukurova Havalimanı’nda yatırımcı, 140 çeşidin sonunda belirlendi. Bir de orayı işletirken 300 milyon avro civarında devlete para ödeyecek. Dezenformasyona kimse inanmasın.” diye konuştu.

– “2023’e kadar elimizdeki trenler bize yetiyor”

Süratli tren projelerine de değinen Karaismailoğlu, “Gaziantep’ten süratli trene binen birisi, 2023’te Edirne’ye kadar gidebilecek.” dedi.

Karaismailoğlu, yeni çizgiler açıldıkça yeni tren gereksinimlerinin da doğacağını belirterek, “Trenleri biz Adapazarı’nda yapıyoruz. 160 kilometre suratındaki trenimiz bitiyor, bunun testlerini yapıyoruz. 225 kilometre hızındakinin dizaynları devam ediyor. 2023’e 225 kilometrelikleri de yapacağız. 2023’e kadar elimizdeki trenler bize yetiyor. Sonrasında seri üretime geçeceğiz. Metro araçları da üretmeye başladık. Gaziantep’in araçlarını biz üretiyoruz.” sözünü kullandı.

Bursa’da süratli tren için üst yapı ihalesini gerçekleştirdiklerini söyleyen Karaismailoğlu, finansman görüşmelerinin devam ettiğini ve bu yıl kentte bir hareketlilik olacağını kaydetti.

Karaismailoğlu, Ankara-İzmir ve Mersin-Adana-Gaziantep çizgilerinde çalışmaların sürdüğü bilgisini paylaşarak, “Aksaray-Ulukışla-Yenice yani Orta Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayan çizgi üzerinde de değerli bir çalışma var. Onun da ihale hazırlıkları devam ediyor.” açıklamasında bulundu.

Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’nı haziran-temmuz üzere açmayı planladıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, akabinde Konya-Karaman YHT Sınırı’nı hizmete alacaklarını duyurdu.

– “5B’yi de bu yıl içerisinde fırlatacağız”

Karaismailoğlu, Türksat 5A uydusunun 4 Mayıs üzere yörüngeye oturacağını belirterek, “1 ay kadar test çalışmaları devam edecek. Hazirandan sonra dünyaya hizmet vermeye başlayacak. 5B’yi de bu yıl içerisinde fırlatacağız. 6A’nın Ankara’da yerli ulusal olarak üretimi devam ediyor. 2022 sonunda uzayda yerli ulusal uydumuzla yer alacağız, bunun da ihalesini yapıyoruz. Muhtemelen SpaceX ile fırlatılacak.” değerlendirmesinde bulundu.

Gelecekte Türkiye’den uydu fırlatılmasının da değerlendirildiğini belirten Karaismailoğlu, yarar maliyet tahlilinde bunun Türkiye’den gerçekleştirilmesi mantıklıysa yatırımın yapılabileceğini ve Tuz Gölü’nün de uydu fırlatılması konusunda tercih edilebileceğini söyledi.

– “Rusya’dan gelecek turistler önemli”

Karaismailoğlu, Ramazan Bayramı sonrası Kültür ve Turizm ile Dışişleri bakanlarının Rusya’ya birtakım ziyaretler gerçekleştireceğini söz ederek, “Kısıtlama sürecinde olaylar da inşallah aşikâr bir sayıya düşer, aşılamayı da aşikâr bir düzeye getiririz. Sonrasında uçuşların hepsi açılır diye düşünüyorum. Bu yazı kurtarmamız lazım. Turizmden önemli bir gelirimiz var. Rusya’dan gelecek turistler bizim için çok kıymetli.” açıklamasında bulundu.