DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Konya °C

Yılın birinci 4 ayında yük nakliyeciliğine demir yolları damga vurdu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Nakliyecilik AŞ’nin (TCDD Nakliyecilik AŞ), ocak-nisan periyodunda, geçen yılın birebir periyoduna …

Yılın birinci 4 ayında yük nakliyeciliğine demir yolları damga vurdu
02.05.2021
A+
A-

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Nakliyecilik AŞ’nin (TCDD Nakliyecilik AŞ), ocak-nisan periyodunda, geçen yılın birebir periyoduna nazaran yurt içi taşımalarında yüzde 24,8, yurt dışı taşımalarında ise yüzde 19,8 artış gerçekleşti.

AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Nakliyat AŞ Genel Müdürlüğünden edindiği bilgilere nazaran, ticaretin devamlılığının sağlanmasında ön plana geçen demir yolu yük taşımacılığındaki artış, 2021 yılının birinci dört ayında da sürdü.

Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle başka ulaştırma bölümlerinde yaşanan daralmanın bilakis demir yolu yük nakliyeciliğinde yükseliş kaydedildi.

Bu yılın ocak-nisan periyodunda geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yurt içi taşımalarda yüzde 24,8, yurt dışı taşımalarda yüzde 19,8 artış oldu.

Türkiye, son 18 yıldır sürdürülen öncelikli demir yolu siyasetleri, altyapısı yenilenip modernize edilen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Sınırı ve Marmaray Boğaz Tüp Geçişi ile memleketler arası demir yolu koridorunda kıymetli merkez haline geldi.

Vagon çeşitliliğinin artmasıyla demir yolu yük nakliyeciliği, öbür ulaşım modlarıyla rekabet gücüne erişirken tüm bölümleri sarsan salgın şartlarında süratli, inançlı, ekonomik avantajlarıyla demir yolu nakliyatının değeri daha düzgün anlaşıldı.

Ulusal ve yerli demir yolu endüstrisinin gelişmesiyle çeşitli tipte vagonlar üretildi. Bu vagonlarla taşımalarda çok geniş bir eser yelpazesine ulaşıldı.

Geçen yılın birinci dört ayında yurt içi taşımalarda 209 bin 114 vagon ile 7 milyon 654 bin 800 yük taşınırken, bu yılın tıpkı periyodunda 255 bin 222 vagon ile 9 milyon 549 bin 503 ton yüke ulaşıldı.

Yurt dışı taşımalarda 30 bin 768 olan vagon sayısı 36 bin 698’e ulaşırken, yük ölçüsü 1 milyon 141 bin 201 tondan 1 milyon 366 bin 951 tona çıktı.

Bu artışlarla 2020’de günde yurt içi ve yurt dışında ortalama 170 tren seferiyle 81 bin ton yük taşıyan TCDD Nakliyat’ın, bu yılın birinci 4 ayında günde ortalama 210 seferle taşıdığı yük ölçüsü 100 bin tonun üzerine çıktı.

TCDD Nakliyecilik, özel dala de vagon kiralayarak, kesimin büyümesine öncülük etti. Böylelikle demir yolu nakliyatının toplam taşımadaki hissesi yüzde 5’lere ulaştı.

ETİKETLER: , , , ,
YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.