DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Konya °C
404 File Not Found

404
File Not Found

褦ȤڡϸĤޤǤ

Υ顼ϡꤷڡĤʤäȤ̣ޤ

ʲΤ褦ʸͤޤ

  • 褦Ȥե뤬¸ߤʤʥեֲսäƤˡ
  • URLɥ쥹ְäƤ롣

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu’ndan Kanal İstanbul açıklaması:

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsünü gelecek yıl açmaya hazırlanırken bir yandan da Kanal İstanbul için …

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu’ndan Kanal İstanbul açıklaması:
09.04.2021
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsünü gelecek yıl açmaya hazırlanırken bir yandan da Kanal İstanbul için çalışmalara sürat verdiklerini belirterek “Stratejik projemiz Kanal İstanbul ile lojistik argümanımızı denizlerimizde de perçinleyeceğiz.” dedi.

Karaismailoğlu, Antalya’nın Alanya ilçesinde, doğu etraf yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu. Çalışmalar hakkında konuşan Karaismailoğlu, Bakanlık olarak Antalya ve tüm ilçelerinin turizmde olduğu üzere tarımda, endüstride ve ticarette de önder olması için altyapı yatırımlarına devam ettiklerini söyledi.

Türkiye’nin, artık yatırımlar konusunda kağnı süratiyle karar alınan periyotları geride bıraktığını vurgulayan Karaismailoğlu, ülkenin adeta kabını sığmadığını bildirdi. Karaismailoğlu, Türkiye’nin her alanda büyüyen, birbirinden kıymetli stratejik projeleri hayata geçiren, yaptığı yatırımlarla yalnızca bölgesinde değil, global planda da ana oyun kuruculardan biri haline gelen bir ülke olduğunun vurgulayarak şöyle konuştu:

“Hem üretim hem de tüketim bakımından en süratli gelişen ve adeta dünyanın yeni ekonomik merkezi haline gelen Avrupa-Asya ve Afrika’nın kalbindeyiz. Bu coğrafik avantajımızı kazanımlara dönüştürmek maksadıyla ülkemizi bir lojistik üstün güç haline getirmek için devasa projelerimizi hayata geçiriyoruz. Avrupa ve Uzak Doğu’yu bağlayan Orta Koridor’da hakimiyetimizi ilan ederek dünyanın köprüsü haline geldik. Marmara Bölgesini, Marmara Ringi’ni oluşturmak maksadıyla Marmaray, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı üzere yapıtlarla donattık. 1915 Çanakkale Köprüsünü gelecek yıl açmaya hazırlanırken bir yandan da Kanal İstanbul için çalışmalara sürat verdik. Stratejik projemiz Kanal İstanbul ile lojistik tezimizi denizlerimizde de perçinleyeceğiz. Bu projeler sayesinde Marmara Bölgesi başta olmak üzere Türkiye dünya ticaretinin kavşak noktası haline gelecek.”

– “Bütünsel kalkınma amacıyla yola çıktık”

Yatırımların yalnızca batıyı kapsamadığına işaret eden Karaismailoğlu, Karadeniz ve Akdeniz kıyılarını dev limanlarla donattıklarını, ülkenin iç kısımlarıyla ilişkilerini güçlendirdiklerini belirtti. Ülkenin doğusu ile güneydoğusunu da kalkınmada avantajlı hale getirmek üzere köprüler, tüneller, demiryolları yaptıklarını aktaran Karaismailoğlu, “Bütünsel kalkınma maksadıyla yola çıkan bizler, fırsat eşitliğini ve kalkınmada eşitliği yurt sathına yayıyoruz. Tüm bu projeler Türkiye’nin zenginleşmesi, dünyanın önder ekonomilerinden biri haline gelmesi içindir. Çocuklarımız ekonomik sıkıntıları aşsın, dünyadaki akranlarıyla birebir imkanlara ve hayat kalitesine sahip olsunlar diyedir.” sözünü kullandı.

Ulaşım ve haberleşme alanına 2003 yılından bu yana 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, bu yatırımların yüzde 62’sini kara yollarının oluşturduğunu bildirdi. Bölünmüş yol uzunluğunun 3,6 kat artırılarak 28 bin 204 kilometreye çıktığına değinen Karaismailoğlu, bu sayısı 2023’de 39 bin kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini lisana getirdi. 2003’te bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğunun da 3 bin 523 kilometreye ulaştığını anlatan Karaismailoğlu, “Karayollarımızda seyreden araç sayısı son 13 yılda yüzde 80 oranında artarken, kazalarda hayatını kaybedenlerin sayısında yüzde 79 oranında azalma oldu.” dedi.

– Antalya’ya ulaşım ve bağlantıda 21 milyar 887 milyon liralık yatırım yapıldı

Yıllardır, yurdun her noktasına, kent demeden, köy demeden ekonomik canlılığı, üretimi, istihdamı, eğitimi, sıhhati, toplumsal ve kültürel gelişmeyi taşıdıklarını, taşımaya da devam edeceklerini vurgulayan Karaismailoğlu, başarılı yatırımlardan Antalya’nın da hak ettiği hissesi aldığını söyledi.

Antalya’nın ulaşım ve irtibat yatırımları için 2003’ten bu yana 2 milyar 264 milyonu yap-işlet devret kapsamında olmak üzere toplam 21 milyar 887 milyon liraya yakın harcama yaptıklarına değinen Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 665 kilometreye çıkardıklarını kaydetti.

Ayrıyeten 18 bin 889 metre uzunluğunda 19 tüneli tamamlayarak halkın hizmetine sunduklarını aktaran Karaismailoğlu, vilayet genelinde 154 köprünün toplam uzunluğunu 17 bin 753 metreye ulaştırdıklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, Antalya’da, kara yolu çalışmaları için 1993-2002 devrinde 4 milyar 342 milyon lira harcama yapılırken hükümetleri periyodunda bu ölçünün, yüzde 295 artış ile 17 milyar 132 milyon lira olarak kayıtlara geçtiğini söyledi.

– “Kara yolları yatırımları ile kent daha da gelişecek”

Turizmi ve turizm gelirlerini, sanayi ve ihracatı geliştirmenin yatırımlarla mümkün olduğuna değinen Karaismailoğlu, “Geliştirilen projelerden yalnızca hazinemiz milyarlarca avro kazanıyor. Ortaya koyduğumuz ekonomik katkı sayesinde yüzbinlerce şahsa direkt ve dolaylı istihdam sağlıyoruz. Tıpkı biçimde burada devam eden kara yolu yatırımlarının tamamlanması ile Antalya ve etraf vilayetler daha da gelişecek.” diye konuştu.

İmaline 2006’da başlanılan Alanya Doğu Etraf Yolu’nun toplam uzunluğunun 15 kilometre olduğunu aktaran Karaismailoğlu, etraf yolu tamamlandığında, mevcutta 18 kilometre olan geçiş uzaklığının 15 kilometreye, seyahat müddetinin de 30 dakikadan 10 dakikaya ineceğini kaydetti.

Türkiye’nin ihmal edilmiş, yarım bırakılmış işlerini tamamlamanın, yeniliğe ve hayat kalitesine hasret kalmış halkın beklediği hizmetleri yapmanın kendilerine nasip olduğunu belirten Karaismailoğlu, “Aşkla bağlı olduğumuz bu uçsuz bucaksız vatan topraklarımız üzerinde şu anda biz konuşurken tam 3 bin 900 şantiyemizde çalışanlarımız mühendislerimiz alın teri döküyorlar. Hepimiz gece gündüz çalışıyoruz. Her şeyi vaktinde ve bir an önce yapmak en büyük dileğimiz.” tabirini kullandı.

ETİKETLER: , , , ,
YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.