‘Türkiye’yi dünyanın ticari koridorlarına hükmeden güç haline getireceğiz’

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Stratejik bir bakış açısıyla ülkemizi dünyanın ticari koridorlarına hükmeden bir lojistik muhteşem güç haline getirecek altyapıyı oluşturmak için hummalı bir çalışma yürütüyoruz.” dedi.

Zonguldak Çaycuma Havalimanı’nda basın açıklaması yapan Karaismailoğlu, bugün, pistini büyüterek yeniledikleri Zonguldak Çaycuma Havalimanı’nda olmaktan duyduğu memnuniyeti lisana getirdi.

Karaismailoğlu, Türkiye’nin tarihi bir dönemeçten geçtiğini, ulaştırma ve haberleşme alanının değerinin bu süreçte giderek arttığına işaret ederek, dünyada güç istikrarlarının değiştiğini, Türkiye’nin de coğrafik pozisyonu prestijiyle kıymetli fırsatlarla karşı karşıya geldiğini vurguladı.

Avrupa, Asya ve Afrika’nın artan üretimleriyle tedarik zincirlerinde kelam sahibi olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, “Bu coğrafyanın kalbinde yer alan Türkiye artan bu zenginlikten elbette değerli bir hisse alacaktır. Bizler de stratejik bir bakış açısıyla ülkemizi dünyanın ticari koridorlarına hükmeden bir lojistik harika güç haline getirecek altyapıyı oluşturmak için hummalı bir çalışma yürütüyoruz. Hükümetlerimiz devrinde ülkemizin ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde harcama yaparak, karada, havada, denizde ve demir yollarında ülkemizi kuşatan bir altyapı oluşturduk. Türkiye’yi her noktasından dünya ile yakınlaştırdık.” sözlerini kullandı.

– “Hava ulaştırma mutabakatı yaptığımız ülke sayısı 2003’te 81 iken, bugün 173’tür”

Bakan Karaismailoğlu, bu çalışmalar ortasında sivil havacılığın geliştirilmesinin çok kıymetli bir yer teşkil ettiğini ve hava yolları için yaptıkları yatırımlarla Türkiye’nin bugün dünya hava yollarının en kıymetli transit merkezlerinden biri haline geldiğini kaydetti.

Türkiye’den 2003 yılında 50 ülke ve 60 noktaya uçuş gerçekleştirdiğini, bugün ise 127 ülkede 329 noktaya ulaşıldığını anlatan Karaismailoğlu, şunları söyledi:

“Hava ulaştırma mutabakatı yaptığımız ülke sayısı 2003’te 81 iken, bugün 173’tür. Toplam yolcu sayısı sıralamasında Türkiye, 2018 ve 2019 yıllarında dünyada 10’uncu ve Avrupa’da 5’inci iken, pandemiye karşın, 2020 yılında Milletlerarası Havalimanları Kurulu tarafından açıklanan ön sonuçlara nazaran dünyada 9’unculuğa ve Avrupa’da da 3’üncülüğe yükselmiştir. Bu süreçte İstanbul Havalimanı’mızın üstlendiği büyük sorumluluk ve ortaya koyduğu büyük muvaffakiyet da ne kadar yerinde ve akılcı bir yatırım olduğunu göstermiştir. İstanbul Havalimanı, EUROCONTROL (Avrupa Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı) tarafından salgın periyodunda Avrupa’nın en ağır havalimanı olarak ilan edilmiştir. Hava kargo kesimi de argümanımızı artırdığımız bir öteki alan haline geldi. Global ölçekte yaşanan Kovid-19 salgınının da tesiriyle hava kargo bölümünde yaşanan yüzde 22 oranında pazar daralmasına rağmen, uyguladığımız dinamik kapasite tahlilleri sayesinde, yüzde 1 civarında büyüme gerçekleştirdik. Bu sonuçlar, hava yollarına yaptığımız yatırımlar, işletme deneyimi ve memleketler arası entegrasyon konusundaki uğraşlarımızın bir sonucudur. ‘Hava yolu halkın yolu olacak.’ diyerek, ülke sathında da uçak seyahatini bir lüks olmaktan çıkardık. 2003 yılında 2 merkez ile 26 noktaya yapılan iç çizgi uçuşlarımız, bugün 7 merkezden 56 noktaya gerçekleşmektedir.”

– “Küresel bir marka haline gelen THY ile dünyada ulaşamayacağımız yer bırakmayacağız”

Karaismailoğlu, Çukurova, Tokat, Rize, Artvin, Bayburt, Gümüşhane, Yozgat havalimanları tamamlandığında faal havalimanı sayısının 60”a çıkacağını belirterek, ayrıyeten Kayseri ve Malatya havalimanlarının yeni terminal binalarının temellerini attıklarını ve çalışmalara başladıklarını bildirdi.

Bölgesel nitelikli havalimanının, Zonguldak, Bartın ve Karabük vilayetlerine hizmet verdiğini, bu haliyle Batı Karadeniz Bölgesi’nin yurt dışına açılan kapısı olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Bölgemizdeki ekonomik büyüme ve halkımızın artan talebi sonucunda yenileme çalışmalarına gerek duyulmuştur. Bu gayeyle, havalimanımızda geçtiğimiz nisan ayında başlatılan pist büyütme çalışmaları tamamlanmıştır. Çalışmalarımız kapsamında, havalimanımızın pistinin uzunluğu 1881 metreden, 2 bin 131 metreye uzatılmış, 30 metrelik pist genişliği de 45 metreye çıkarılmıştır. Ayrıyeten pistin her iki tarafında 75’er metrelik inançlı alan oluşturulmuştur. Emniyet alanıyla birlikte 2 bin 431 metrelik inançlı uçuş alanı oluşturulmuştur. Pistin büyütülmesi sayesinde, büyük tip uçaklar havalimanımızı kullanabilecektir. Havalimanımızın pist ve yolcu kapasitesinin genişletilmesi, bölgeden bilhassa Avrupa ülkelerine olan ağır uçuşlar için kolaylık sağlayacaktır. Türkiye her manada geleceği parlak, büyüme yolunda bir ülkedir. Artan ekonomik potansiyelimizin gereğini yerine getirmek, ulaşımın tüm modlarında, insan ve yük taşımacılığındaki savımızı artırmak üzere çalışıyoruz. Global bir marka haline gelen THY ile dünyada ulaşamayacağımız yer bırakmayacak, ülkemizi de her noktasından dünya ile bağlayacağız. Zonguldak Havalimanı’mızın da büyüyen pistiyle bölgemizde birçok güzel işlere, yatırımlara, turizme, ekonomik canlılığa vesile olmasını diliyorum. Projemizde emek veren, alın teri döken tüm yöneticilerimize, mühendislerimize ve personel arkadaşlarımıza muvaffakiyetler diliyor, şükranlarımızı sunuyorum.”

– “Bu bölge daha hareketli bir alan olacak”

Vali Mustafa Tutulmaz da havaalanının istenilen seviyeye ulaştığını belirterek, “Buranın daha güzel işletilmesi, daha etkin kullanılması gerekiyor. Bunun için de üzerlerimize düşen vazifeler var. Bilhassa iç çizgilerin daha etkin kullanılması gerekiyor. Başta İstanbul olmak üzere ülkemizin değişik vilayetlerine buradan seferler konulması gerekiyor zira artık bu bölge Filyos Limanı ile birlikte, doğal gazın yeniden bu bölgeye çıkıyor olmasıyla bir arada gerisinden sanayi bölgesiyle bir arada, bu bölge daha hareketli bir alan olacak ve buraya daha çok kişinin, daha çok yatırımcının gelip gitme fırsatı doğacak. Bugünden bunu planlayarak seferlerin sayılarının arttırılması gerekiyor.” dedi.