MTA Obruk Araştırma Sonuçlarını Açıkladı! (Güncellendi)

MTA Konya havzasında karstik Çöküntü Alanlarının belirlenmesi ve tehlike değerlendirmesi raporu projesi kapsamında yürütülen arazi çalışmaları sonucunda programlanan ve Kasım 2010-Şubat 2011 tarihleri arasında gerçekleştirilen araştırma sondajlarına ait gözlem sonuçları açıklandı.
Raporların kendilerine ulaştığını söyleyen Karapınar Belediye Başkanı Mehmet Mugayıtoğlu, proje başkanı Dr Koray Türk’ün imzası ile 2 yıl süren araştırma raporlarının ilgili kurumlara ulaştırıldığını söyledi.
Başkan Mugayıtoğlu, MTA Raporu ile ilgili kendilerine ulaştırılan rapor içeriği hakkında AA muhabirine gazetemize şunları söyledi:
“Araştırması yapılan Karapınar ve çevresi jeolojik olarak diğer alanlara göre oldukça yalın bir yapı sunmaktadır. Buna karşılık yüzeyden yeraltını anlayabilmek için yerinde yapılan jeofizik ölçüm yönetmeleri ve kuyulardan yapılan yeraltı suyu seviye ve hidrokimyasal ölçümler aslında yüzey örtüsü altında bulunan jeolojik yapının görüldüğü kadar yalın olmadığını göstermiştir. Raporlara göre elde edilen veriler ışığında bölgede toplam 2500 m’lik ortalama derinliği 250 m olan ön gözlem araştırma sondaj programı oluşturulmuş ve uygulanmıştır. Bu ilk sondaj programında toplam 9 adet sondaj gerçekleştirilmiştir. Oluşturulan sondaj programı Karapınar’ın tüm yeraltını anlamak için değil arazi gözlem sonuçlarının genel bir test edilmesi ve ileriye yönelik daha detaylı bölgesel çalışmaların programlaması amacıyla yapılmıştır.
Yapılan sondaj ve alınan karotlardan yola çıkarak yerinde ilk gözlem sonuçları elde edilmiştir. Buna göre, obruk oluşumlarında birincil faktör olan ve bölgede 1970’lerde yüzeyin ortalama 2–5 metre altında bulunan yeraltı su seviyesi güncel konumda yüzeyden ortalama 40 metre derine düşmüştür. Bunun sonuncunda ise bozulan hidrostatik denge ve beraberinde karstik (eriyebilen özelliği gösteren) kayaçların üst kotlarında boşlukların üzerindeki kayaç kütlelerini taşıma kapasitesinin düşmesi, kayaçlarda mekanik kopmalara ve sonucunda da örtü kalınlığına bağlı olarak farklı alanlarda, farklı derinliklerde ve çaplarda boşluların oluşmasına neden olmaktadır. sondaj yapılan her noktada farklı kotlarda olmak kaydıyla kalınlığı 0.4-1.0 m arasında değişen boşluklar yer almakta olup yüzeye yakın noktalarda geçilen boşluklar o sondaj noktası ve yakın çevresi için ileriki dönemlerde tehlike oluşturabilir. Boşluk alanların üzerinde yer alan örtünün niteliği oluşabilecek boşluğun yapısını(sığ/derin, kuru/sulu, dar, geniş)belirleyecektir.
MTA Genel müdürlüğünce yürütülen çalışmalarda ortaya konulan ve Karapınar’ın kuzeyinde sultaniye ovası batısında yaklaşık KD-GB doğrultusunda uzanan, Holesen dönemi aktivitesi de saptanan süreksizlik(normal atılımlı fay) yer almaktadır. Yeraltı su seviyesi düşümünün tetiklediği güncel obruk çökmeleri(15–20 m çapında, ortalama 8 m derinliğinde) bu hat boyunca yoğunlaşmıştır. Örtü kalınlığının(karstik kayaçları üzerleyen kayaçlar) ve dikey yönde toplam boşluk oranına bağlı olarak obruk derinlikleri değişim göstermektedir. Karapınar yerleşim alanının kuzeyinde sığ derinlikli obruk oluşumları gerçekleşirken, batı(şehir çıkışı, kubbasan, akkuyu hattı)güney batısında (İnoba-hotamış hattı) daha derin ve sulu obrukların gelişme olasılığı daha yüksektir. MTA raporu bu yöndedir” dedi.