Güç ve OlaÄŸan Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Çin’e demir yoluyla birinci bor ihracatının ocakta yapıldığını belirterek “Bugün Eti Maden, TCCD ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor iÅŸletmemizde üretilen rafine bor eserleri, yaklaşık 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Åžiyan istasyonuna hakikat yine yola çıktı.” dedi.

Dönmez, yaptığı yazılı açıklamada ocakta gerçekleÅŸen birinci seferde 42 konteynerlik boraks pentahidrat sevkiyatının 800 metre uzunluÄŸundaki blok trenle Çin’e gönderildiÄŸini anımsattı.

Birinci parti teslimatın ÅŸubatta tamamlandığını aktaran Dönmez, “Özellikle Kovid-19 nedeniyle dünya ticaretinde ve deniz nakliyatında yaÅŸanan yapısal bozulma, lojistik bölümünde yaÅŸanan ekipman külfetleri ve buna baÄŸlı olarak deniz yoluyla yapılan sevkiyatlarda geçen yılın sonlarında artan yüksek navlunlar bu yılın başından beri hala sürüyor. Deniz navlunlarının tepe yaptığı bu devirde ihracatçılarımız da demir yoluyla daha fazla ihracat arayışına girdiler.” sözlerini kullandı.

Dönmez, 23 Mart’ta SüveyÅŸ Kanalı’nda meydana gelen kaza ve sonrasında alternatif ticaret yollarının ehemmiyetinin bir defa daha ortaya çıktığının altını çizerek ÅŸunları kaydetti:

“Dünya ticareti yalnızca birkaç günde milyon dolarlık kayba uÄŸradı. Bu durum bizlere tek bir rota ya da tek bir geçiÅŸ güzergahı üzerinden yapılabilecek ticaretin ne çeÅŸit risklere hamile olduÄŸunu da gösterdi. Global aşı çalışmalarıyla birlikte bu yılın başından beri imalat kesiminde ham unsur talebi de artışa geçti. Bu durumun dünya ticaretine olumlu ivme kazandırdığı bir dönmede muvaffakiyetle gerçekleÅŸen bu stratejik demir yolu deneme operasyonumuz meyvelerini de vermeye baÅŸladı. Bugün Eti Maden, TCCD ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor iÅŸletmemizde üretilen rafine bor eserleri, yaklaşık 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Åžiyan istasyonuna gerçek yine yola çıktı. Eti Maden, Çin pazarına klasik olarak yaptığı deniz konteyner nakliyatının yanı sıra, gemi kiralama ve demir yolu alternatifleriyle de baÅŸarılı bir stratejik hamleyi de gerçekleÅŸtirmiÅŸ olacak.”