DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Konya °C
404 File Not Found

404
File Not Found

褦ȤڡϸĤޤǤ

Υ顼ϡꤷڡĤʤäȤ̣ޤ

ʲΤ褦ʸͤޤ

  • 褦Ȥե뤬¸ߤʤʥեֲսäƤˡ
  • URLɥ쥹ְäƤ롣

Çin’e yapılan bor ihracatında ikinci tren yola çıktı

Güç ve Olağan Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Çin’e demir yoluyla birinci bor ihracatının ocakta yapıldığını belirterek “Bugün Eti Maden, TCCD ile …

Çin’e yapılan bor ihracatında ikinci tren yola çıktı
09.04.2021
A+
A-

Güç ve Olağan Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Çin’e demir yoluyla birinci bor ihracatının ocakta yapıldığını belirterek “Bugün Eti Maden, TCCD ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor işletmemizde üretilen rafine bor eserleri, yaklaşık 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Şiyan istasyonuna hakikat yine yola çıktı.” dedi.

Dönmez, yaptığı yazılı açıklamada ocakta gerçekleşen birinci seferde 42 konteynerlik boraks pentahidrat sevkiyatının 800 metre uzunluğundaki blok trenle Çin’e gönderildiğini anımsattı.

Birinci parti teslimatın şubatta tamamlandığını aktaran Dönmez, “Özellikle Kovid-19 nedeniyle dünya ticaretinde ve deniz nakliyatında yaşanan yapısal bozulma, lojistik bölümünde yaşanan ekipman külfetleri ve buna bağlı olarak deniz yoluyla yapılan sevkiyatlarda geçen yılın sonlarında artan yüksek navlunlar bu yılın başından beri hala sürüyor. Deniz navlunlarının tepe yaptığı bu devirde ihracatçılarımız da demir yoluyla daha fazla ihracat arayışına girdiler.” sözlerini kullandı.

Dönmez, 23 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda meydana gelen kaza ve sonrasında alternatif ticaret yollarının ehemmiyetinin bir defa daha ortaya çıktığının altını çizerek şunları kaydetti:

“Dünya ticareti yalnızca birkaç günde milyon dolarlık kayba uğradı. Bu durum bizlere tek bir rota ya da tek bir geçiş güzergahı üzerinden yapılabilecek ticaretin ne çeşit risklere hamile olduğunu da gösterdi. Global aşı çalışmalarıyla birlikte bu yılın başından beri imalat kesiminde ham unsur talebi de artışa geçti. Bu durumun dünya ticaretine olumlu ivme kazandırdığı bir dönmede muvaffakiyetle gerçekleşen bu stratejik demir yolu deneme operasyonumuz meyvelerini de vermeye başladı. Bugün Eti Maden, TCCD ile birlikte Çin’e demiryoluyla ikinci tren sevkiyatını yapıyor. Kırka’daki bor işletmemizde üretilen rafine bor eserleri, yaklaşık 50 konteyner blok vagonlarda Çin’in Şiyan istasyonuna gerçek yine yola çıktı. Eti Maden, Çin pazarına klasik olarak yaptığı deniz konteyner nakliyatının yanı sıra, gemi kiralama ve demir yolu alternatifleriyle de başarılı bir stratejik hamleyi de gerçekleştirmiş olacak.”

ETİKETLER: ,
YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.